Seirearuanded
Perioodi 2004-2006 projektide seirearuanded
ERDF projektid
ERDF projektid aprillikuu 2009 seisuga
Käimasolevad ÜF projektid
Käimas on 3 projekti, millega peab lõpule jõudma 2010. aasta lõpuks:
1. ÜF Projekt CCI/2006/EE/16/C/PT/001 Muuga sadama idaosa laiendamine, I etapp
Projekti üldiseks eesmärgiks on parandada Eesti transpordiinfrastruktuuri ning anda võimalus arendada välja piisav võimsus 6 miljoni tonni täiendava kauba käitlemiseks Muuga sadamas. Projekt loob võimaluse ehitada välja raudteedepoo rongidele kogupikkusega kuni 1000 m. Muuga sadama laiendamisprojekti esimeses etapis nähakse ette 66 ha merepõhja täitmist, sissesõidukanalite süvendamist kuni –16 meetrini, ühe uue kai rajamist sadama üldteenuste jaoks, nelja kai (koos kaiseadmetega) rajamist lastimistöödeks ning teenuste- ja teedevõrgu väljaehitamist.
Lisainfo: Tallinna Sadam
2. ÜF Projekt 2002/EE/16/P/PT/003 E20 Tallinn-Narva maantee Kukruse-Jõhvi teelõigu ehitus
Projekti tulemusena ehitatakse ümber olemasolev 2+2 sõidurajaga ilma eraldusribata E20 Tallinn-Narva maantee Kukruse ja Jõhvi vaheline teelõik km 155,9-163,2 I klassi 2+2 sõiduraja ja eraldusribaga maanteeks. Teekeskkonna parandamiseks ehitatakse Kukruse ja Tammiku vahel uus teetrass Kukruse tuhamäest lõuna poole. Liiklusohutuse parandamiseks ehitatakse eritasandilised ristmikud Kukrusele, Tammikusse ning Jõhvi ja riste Aiandisse. Jalakäijate ja jalgratturite ohutus tagatakse kergliiklustee rajamisega kogu ümberehitatava maanteelõigu ulatuses ning ehitatakse kaks jalakäijate silda. Kohaliku liikluse eraldamiseks põhiteest ehitatakse kogujateid, mis rahastatakse riigieelarvest. Teekonstruktsiooni tugevdamiseks ja rajatiste püsivuse tagamiseks seoses teetrassi all olevate põlevkivi kaevanduskäikudega paigaldatakse muldkeha alla spetsiaalne geovõrk.
Töödega alustati 2009. aasta märtsis.
Lisainfo: Maanteeamet ja Toetustasku
3. ÜF Projekt 2002/EE/16/P/PA/009 "Tehniline abi transpordisektorile: projektide ettevalmistamine ja juhtimine”
Projektis on 20 alamprojekti, mille kogumaksumus 19,02 miljonit eurot. 7 projekti on tänaseks lõppenud, 13 on aktiivsed.
Lõppenud ÜF projektid
2009. aasta maikuuks on lõppenud 10 projekti.
1. ÜF Projekt 2004/EE/16/C/PT/002 Jõhvi-Tartu-Valga maantee taastusremont
Projekti tulemusena rekonstrueeritakse Jõhvi-Tartu Valga maanteel seitse teelõiku kogupikkusega 83,6 km, sealhulgas ehitatakse Raja külast möödasõit ja ehitatakse ümber Tartu sissesõidutee (Vana Narva mnt). Projekt hõlmab uue asfaltbetoonkatte ja aluste ehitust, muldkehade parendamist ja kuivendussüsteemi rajamist, olemasolevate sildade remonti või uute sildade ehitust. Liiklusohutuse parandamiseks ehitatakse kergliiklusteid ja jalakäijate tunneleid, paigaldatakse valgustust.
Lisainfo: Maanteeamet
2. ÜF projekt CCI 2005 EE 16 C PT 003 – Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maantee Vaida-Aruvalla lõigu ja Puurmani liiklussõlme rekonstrueerimine
Projektide grupi tulemusena ehitatakse ümber Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maanteel Vaida-Aruvalla teelõik km 20,00-26,85 ja Puurmani liiklussõlm km 147,6 - 149,4.
Projekt 1: Vaida-Aruvalla 2+2 sõidurajaga teelõigul ehitatakse ümber vasakpoolne sõidusuund, ehitatakse uus muldkeha ja katend, eritasapinnalised liiklussõlmed Vaidas ja Aruvallas. Liiklusohutuse parandamiseks ehitatakse kergliiklusteid ja jalakäijate sild üle põhitee. Kohaliku liikluse eraldamiseks põhiteest ehitatakse ja remonditakse kogujateid. Teekeskkonna parandamiseks rajatakse müratõkkeid.
Projekt 2: Puurmani liiklussõlme ümberehituse käigus ehitatakse uus teetrass ja kaarsild üle Pedja jõe, eritasapinnaline liiklussõlm koos viaduktiga, kergliiklusteid jalakäijatele ja jalgratturitele ning kogujateid kohaliku liikluse eraldamiseks põhiteest. Remonditakse olemasolev Puurmani sild.
Lisainfo: Maanteeamet
3. ÜF projekt nr. 2002/EE/16/P/PA/008 - TA sadamate maismaaühenduste rekonstrueerimiseks ja ehitamiseks Tallinnas
Projekti eesmärk on rajada Tallinna sadamaid ühendavad teed Peterburi ja Pärnu maanteedega. Projekti üks esimesi etappe on sobivaima trassi leidmine ning sellele erinevate ehituslike ja tehnoloogiliste alternatiivide, näiteks tunnelite ja viaduktide rajamise väljatöötamine.
4. ÜF projekt 2003/EE/16/P/PT/004 - E20 Tallinn-Narva maantee, Maardu-Valgejõe teelõigu rekonstrueerimine
Tööde käigus rekonstrueeriti 62.7 km teed Tallinn-Narva maantee kilomeetritel 17.4-62.4. Ehituse järelevalvet teostas Iiri ettevõte Nicholas O’Dwyer & Company Ltd koos Saksamaa firmaga Iproplan Planungsgesellschaft mbH.
Lisainfo: Maanteeamet
5. ÜF projekt 2002/EE/16/P/PA/010 - TA Saaremaa püsiühenduse finants-ja keskkonnaanalüüsiks
MKMi lepingupartneriks oli Taani konsortsioum Ramboll A/S - Sund&Baelt Partner - Deloitte. Lepingu kestvuseks oli 8 kuud. Lepingu käigus uuriti püsiühenduse võimalikke trassivariante, esitati erinevad finantsmudelid ja koostati keskkonnamõju hindamise eelaruanne.
6. ÜF projekt CCI 2005 EE 16 C PT 001 Tallinna Lennujaama lennuliikluse ala rekonstrueerimine
Projekti "Tallinna lennujaama lennuliikluse ala rekonstrueerimine" olulisemad eesmärgid on keskkonnaseisundi parandamine ja keskkonnakaitsemeetmete rakendamine Tallinna lennujaamas ja selle ümbruses ning lennuliikluse turvalisuse suurendamine kooskõlas rahvusvaheliste tsiviillennunduse standardite ja nõuetega.
Rahvusvahelise riigihanke tulemusel sõlmis AS Tallinna Lennujaam 23. augustil ehituslepingu lennuliiklusala rekonstrueerimiseks konsortsiumiga, mille esindaja on AS Talter, ja partnerid Lemminkäinen OYj, AS Eesti Ehitus, AS Aspi, AS Teede REV-2. Lepingu maksumus on 548 miljonit krooni (35 miljonit eurot). Töid alustati 2006. aasta septembris.
Ehitustööd hõlmavad perrooni rekonstrueerimis- ja laiendustöid, ruleerimistee pikendust, perrooni sade- ja kuivendusvee kogumissüsteemi rekonstrueerimist koos lokaalse eelpuhasti rajamisega ning võimalusega saastunud sadevesi juhtida täiendavaks puhastamiseks linna heitveepuhastusjaama, samuti laiendatakse päästeõppuste ala.
Lisainfo: Tallinna Lennujaam
7. ÜF projekt CCI 2005 EE 16 C PT 002 Tallinna lennujaama reisiterminali arendamine
Foto: IN Nomine
Projekti "Tallinna lennujaama reisiterminali arendamine" peamiseks eesmärgiks on tugevdada Tallinna lennujaama kui Ühenduse transpordi sõlmpunkti toimimiskindlust ning luua infrastruktuur, mis võimaldab täita Schengeni lepinguga liituvatele riikidele esitatavad nõuded. Luuakse uued ettevõtlusvõimalused, pakkudes fütosanitaar- ja veterinaarkontrolli teenuseid. Lisaks soovitakse projekti abil luua võimalused tulla toime kasvava reisijahulgaga.
Rahvusvahelise riigihanke tulemusel sõlmis AS Tallinna Lennujaam 25. septembril 2006. a ehituslepingu riigihanke võitnud Skanska EMV ASiga. Lepingu maksumus on 615,4 miljonit krooni (39,3 miljonit eurot). Ehitustöödega alustati 2006. aasta novembris. Ehitustööde käigus laiendatakse ja kaasajastatakse terminalihoonet ning selle keskele rajatakse üheksa reisijasillaga galerii. Terminali laiendustesse ehitatakse lisaruumid lendudele registreerimiseks ja saabuva pagasi kättetoimetamiseks. Samuti uuendatakse ja laiendatakse olemasolevaid tehnilisi ja tehnoloogilisi süsteeme.
Lisainfo: Tallinna Lennujaam
8. ÜF projekt CCI 2000/EE/16/P/PT/001 Via Baltika I
9. ÜF projekt CCI 2000/EE/16/P/PT/002 Via Baltika II
10. ÜF projekt CCI 2000/EE/16/P/PA/001 TA Koidula
