В 1896 г. между Сааремаа и Мухумаа была построена дамба. Соединение Муху с материком из-за высокой стоимости  не представлялось возможным.

Прошло сто лет. В апреле 1997 г. тогдашний старейшина Сааремааского уезда Юри Саар распорядился создать комиссию «для разработки идейного проекта необходимых научных изысканий и исследований окупаемости постоянного сообщения».   

Созданная рабочая группа не должна была решать, создавать постоянное сообщение или нет. Она должна была провести фоновые исследования и предложить общественности для обсуждения положительные и отрицательные аспекты плана. Были проведены, например, геологические и природоохранные исследования, предложены возможные варианты трассы. К обсуждению привлекли экспертов из Финляндии и Норвегии.

Результаты исследования общественного мнения, проведенные весной 2002 г., показали, что 85 % жителей Сааремааского уезда поддерживают строительство трассы для постоянного сообщения, против были 9 %. Среди всего населения Эстонии сторонники постоянного сообщения составили 69% и противники - 13%. 

В 2003 г. правительство сформировало экспертную комиссию, которая должна была составить программу действий, необходимых для проработки проблем, связанных с созданием постоянного сообщения с Сааремаа. 

В начале этого года Mинистерство экономики и коммуникаций заключило договор с датской фирмой Ramboll Danmark A/S. На основе договора фирма к концу года проведет финансово-экономический анализ проекта постоянного сообщения и предварительное исследование его воздействия на окружающую среду.

На основе исследования датских экспертов правительство сможет к концу лета принять принципиальное решение о постоянном сообщении с Сааремаа.

На этом сайте вы найдете информацию о развитии идеи создания постоянного сообщения , его возможных последствиях, техническом решении и исследованиях. Здесь выступают эксперты в своей отрасли, а также специалисты, связанные с проектом.